Infraestructures – La xarxa ferroviària
L’associació FERRMED proposa noves vies fins a Tolosa i Tortosa
L’associació FERRMED, que engloba membres de 126 empreses de tot Europa, planteja prolongar la línia de la Pobla fins a Tolosa i Tortosa. L’entitat, que va presentar ahir la seua proposta a la Cambra de Comerç de Lleida, vol incloure la línia de la Generalitat en un eix ferroviari europeu de 3.500 quilòmetres entre Estocolm i Algesires. D’altra banda, la Generalitat efectua noves expropiacions per al futur Eix Transversal Ferroviari.
Eix ferroviari – La Generalitat ha iniciat prospeccions en terrenys de la Segarra per a l’Eix Transversal Ferroviari, com va fer al Pla
FERRMED, una associació amb seu a Brusel·les i integrada per 126 membres de diversos sectors empresarials de 10 països europeus, va presentar ahir a la Cambra de Comerç de Lleida el projecte del gran eix ferroviari que preveu enllaçar Estocolm amb Algesires, travessant Alemanya i França fins a arribar al Mediterrani espanyol (Catalunya, País Valencià, Múrcia i Andalusia) per transportar-hi mercaderies. Un dels ramals més importants d’aquest eix seria la línia de Lleida a la Pobla de Segur prolongada fins a Tolosa i Tortosa.
Els primers estudis preveuen un túnel a Esterri d’Àneu a una altitud de 900-1.000 metres, amb una longitud de 15 quilòmetres i el pas per Salau cap a Tolosa. La línia fèrria podria arribar fins a París i, des de la capital francesa, connectar amb els ports de Rotterdam i Amsterdam. Amb aquesta finalitat, ja s’han iniciat estudis perquè les obres puguin ser una realitat el 2020 o el 2025 i perquè pugui entrar en servei el 2030. La prolongació de la via de la Pobla (que en un principi va ser projectada per arribar fins a Saint-Girons) hauria d’esperar al canvi d’amplada de la via convencional per adaptar-la a l’europea i a la construcció d’una línia de mercaderies de Girona a Reus-Tarragona. Segons el portaveu de l’entitat, Joan Amorós, la prolongació de la línia de la Pobla és viable i afavoriria el desplegament d’activitats logístiques a Lleida. S’ha de recordar que un estudi de la universitat de Harvard planteja prolongar la línia fins a Sort i Andorra.
Segons FERRMED, aquest eix internacional tindria una longitud de 3.500 quilòmetres. Pel que fa a la línia de la Pobla, caldria construir-hi més de cent quilòmetres nous de vies en direcció a Tolosa i 140 més cap a Tortosa. D’altra banda, Política Territorial segueix amb les prospeccions en terrenys de la Segarra per al futur Eix Transversal Ferroviari, similars a les que va efectuar fa unes setmanes al Pla d’Urgell.
Crònica d’M. Molina des de Lleida
Font: SEGRE, dimarts 15 d’abril del 2008 (enllaç)
