SORT ACTUAL

Las obras de la avenida Comtes del Pallars comenzarán este miércoles día 14

La Direcció General de Carreteres de la Generalitat efectuará esta semana las obras de acondicionamiento de la carretera C-13, en su paso por el interior de Sort. Se trata de una obra necesaria ya que los 500 metros de vía que pasan por el interior de esta localidad está llena de baches que molestan considerablemente a los conductores.
Estas obras las realizará una empresa adjudicataria y las obras consistirán en fresar y mejorar la pavimentación del tramo urbano conocido como el Terraplè.
Las obras durarán 3 días, miércoles, jueves y viernes, y precisarán cerrar la vía desde el día 14 de mayo al 16 de mayo. Por este motivo el tráfico se desviará por la Avinguda Generalitat y durante los días de obras estará prohibido estacionar en la Avinguda Comtes del Pallars.
Otra de las actuaciones que realizará la Direcció General de Carreteres de la Generalitat, en el Pallars Sobirà es la mejora del Pont Vell d’Arcalís. El pasado día 10 de marzo aprobó el proyecto de rehabilitación del puente.
Esta actuación cuenta con un presupuesto de 411.000 euros y lo realizará el Institut Català del Sòl (INCASOL).

Crònica de Marta Lluvich des de Sort
Font: LA MAÑANA, dimarts 13 de maig del 2008 (enllaç)

Los diputados de CiU Albert Batalla y Agustí López lamentaron ayer que el Govern de la Generalitat haya rechazado la propuesta de resolución para agilizar la redacción del proyecto de ejecución de la variante Adrall-Canturri de la carretera N-260 entre la Seu d’Urgell y Sort presentada el pasado mes de de diciembre. Agustí López, que es Alcalde de Sort, calificó de «insólito e incoherente hablar de la creación de una veguería del Alt Pirineu, pero no apostar por agilizar las comunicaciones entre sus principales poblaciones». La obra acortaría las distancias entre el Sobirà y el futuro aeropuerto de la Seu.

Font: LA MAÑANA, dijous 10 d’abril del 2008 (enllaç)

La Diputación de Lleida es la titular de todas estas carreteras
La etapa transcurre por un puerto de segunda hasta l’Alt d’Enviny

La octava etapa de la edición de este año de la Vuelta a España pasará por la comarca del Pallars Sobirà. La salida será en Escaldes-Engordany, en Andorra, y la llegada en el Pla de Beret, y como dificultades de montaña en la web de la Vuelta a España, en la que señala los principales detalles del recorrido de las 21 etapas, apunta como complicaciones de la octava dos puertos. Concretament el Port del Cantó (1.730 metros) y l’Alt d’Enviny (1.220 metros). Los organizadores han clasificado a l’Alt d’Enviny como un puerto de segunda categoría que transcurre por una estrecha carretera, concretamente la LV-5224 y la LV-5222. Estas carreteras, de titularidad de la Diputació de Lleida, son las que llevan a las poblaciones de Olp, Pujalt, Enviny, Llarvent y Montardit de Dalt.
Se trata de vías muy estrechas, sin medidas de seguridad en algunos puntos y con tramos de pavimentación diferentes. Por todos estos motivos, el Alcalde de Sort, Agustí López, ha tramitado una carta al presidente de la Diputació de Lleida, Jaume Gilabert, en la que se le reclama mejorar estas carreteras locales de manera urgente. López argumenta que hay determinados tramos que presentan un muy mal estado de la calzada con el asfalto levantado, aspecto que podría dificultar el desarrollo de la carrera, tanto para los ciclistas, como para los coches que acompañan a la Vuelta de España como para las personas que se sitúan al lado de la carretera para ver el paso de la carrera.
López dice que de no mejorarse estos tramos de la carretera la imagen del municipio y de la comarca podría verse perjudicada. El alcalde de Sort invita a los técnicos de la Diputació a desplazarse hasta la zona para comprobar in situ aquellos tramos de la carretera LV-5224 y LV-5222 que sería conveniente mejorar para que la carrera ciclista sea un éxito.
El Alcalde de Sort ha aprovechado el paso de la Vuelta a España para reclamar mejoras para estas carreteras. Agustí López dice que hace años que pide que se reparen ya que en algunos puntos el mal estado de la vía puede ser un peligro para el transporte escolar; carreteras muy estrechas con un solo carril, sin cunetas y con carencia de mecanismos de seguridad, como vallas.
Por el momento el Alcalde de Sort no ha obtenido respuesta satisfactoria a la petición de mejoras.

Crònica de Marta Lluvich des de Sort
Font: LA MAÑANA, dimarts 8 d’abril del 2008 (enllaç)

Las fuertes rachas de aire causan estragos también en varios puntos de la Seu d’Urgell
El temporal empieza a remitir y Emergències desactiva el Pla NeuCAT en el Pirineo leridano

Los Bomberos de la Generalitat retiraron ayer una placa metálica del tejado del edificio de la Diputación que se había desprendido a causa del viento de los últimos días y que peligraba con caerse, informó la Direcció General d’Emergències.
Dos dotaciones acudieron a las 11.11 horas de ayer a la bajada de la antigua Audiencia tras recibir el aviso de que una placa del tejado estaba temblando y peligraba con caerse. Los efectivos retiraron la placa en unos treinta minutos sin que se produjeran mayores incidencias.
El viento continuó causando estragos también ayer en la Seu d’Urgell, donde se tuvieron que retirar tejas de edificios y un tubo del aire acondicionado de una vivienda.
Según informaron desde Emergències, los Bomberos de la Seu acudieron ayer a mediodía a la calle Estudis para retirar unas tejas que estaban a punto de caerse. Previamente ya se había retirado también un tubo de aire acondicionado medio arrancado por la fuerza del vendaval.

Remitiendo

Pese a todo, el intenso temporal de viento y nieve que ha azotado la demarcación de Lleida durante los últimos días empezó ayer ya a remitir. Las últimas informaciones facilitadas por el Servei Meteorològic de Catalunya (SMC) indicaban una disminución del riesgo de nevadas de manera que se desactivó la fase de alerta del Pla Especial d’Emergències por nevadas en Catalunya (NeuCAT) que afectaba a las comarcas de l’Alta Ribagorça, el Pallars Sobirà y la Vall d’Aran, según informó el Centre d’Emergències de Catalunya.
Por otra parte, el Servei Català de Trànsit informó de que ayer viernes por la mañana once vías permanecían aún afectadas por la nieve, frente a las 24 afectadas la jornada anterior. De estas vías, nueve se encontraban en las comarcas de Lleida y dos en las de Barcelona. Concretamente continuaba cerrado el Coll de Pal y se tenía la obligación de llevar cadenas para circular por el resto de vías.

Complicación viaria

En la demarcación de Lleida era obligatorio circular con cadenas en seis carreteras del Pallars Sobirà: la LV-5004 entre Espot y la C-13; la LV-5222, entre Enviny y la N-260; la LV-5223, entre Sort y la C-13; la LV-5224, entre Olp y la LV-5223; la LV-5225, entre Seurí y la LV-5223; y la LV-5131, entre Sort y Tornafort. También era obligatorio el uso de cadenas en tres vías más de la Vall d’Aran: la C-142b, en los accesos al Pla de Beret; la L-500, entre Caldes de Boí y Baqueira Beret; y la C-28 en el Port de la Bonaigua. En la C-28 a su paso por el Pallars Sobirà, también hacían falta equipamientos especiales entre el refugio de Ares y el núcleo de València d’Àneu.
En la demarcación de Barcelona, continuaba cerrado el Coll de Pal, en la BV-4204. Además, hacían falta cadenas para circular por la BV-4031 entre la Pobla de Lillet y Toses.

Font: LA MAÑANA, dissabte 8 de març del 2008 (enllaç)

CiU - Demana variants a Gerri i el Pont i un túnel a Toses
Els seus candidats diuen que si són decisius el renovaran
Nombroses representants i integrants de les llistes de CiU al Congrés i el Senat van presentar ahir a peu de la N-260 (Eix Pirinenc) les seues propostes per traure de l’oblit aquesta via i van usar el retard de les millores pendents com a arma contra el PSOE. També van demanar més variants.
Remodelació integral - Reclamen millores al tram entre el Pont i Xerallo i les interseccions de Soriguera, Castellciutat i Montellà

Dirigents de CiU a l’Alt Pirineu i l’Aran es van comprometre ahir al Port del Cantó a millorar l’Eix Pirinenc (N-260) durant la pròxima legislatura si són decisius a Madrid.
Uns trenta representants de la federació nacionalista van participar en un acte a peu de carretera per presentar les principals propostes de remodelació integral de la via. Entre aquestes, van destacar la millora del tram Xerallo-el Pont de Suert (el que està en pitjors condicions entre el Pont i la Pobla de Segur), les variants de Gerri de la Sal i d’Adrall a Canturri i el túnel de Toses. De la mateixa manera, van apostar per la construcció de la variant del Pont de Suert, la millora de les interseccions a Soriguera, Castellciutat, Montellà o Martinet, entre d’altres, i la remodelació de la N-230 entre el túnel de Vielha i la frontera amb França. En aquest sentit, el número 2 de la candidatura de CiU a Lleida, Ramon Companys, va criticar que «el Govern central no hi ha fet gairebé res, fet que constata l’incompliment de Zapatero». Per Companys, és imprescindible que la N-260 deixi de ser «una carretera oblidada».
Així mateix, la candidata al Senat Maite Rivero (número tres) va destacar que la millora de l’Eix Pirinenc respon a necessitats tant econòmiques com culturals i va denunciar el fet que encara hi hagi punts negres a la carretera N-260, com el tram de Viu de Llevata i del Port de Perbes.

Representants del territori

L’acte també va comptar amb les representants de CiU al Congrés, Maite Ramoneda i Meritxell Planes, l’exconseller d’Agricultura i diputat Josep Grau, el president del Consell Comarcal de l’Alt Urgell, Jesús Fierro, i l’alcalde de Sort, Agustí López. Dels esmentats trams, les variants de Gerri i d’Adrall són les úniques en tramitació avançada.

Crònica de Pep Graell des de la Seu d’Urgell
Font: SEGRE, dimecres 5 de març del 2008 (enllaç)

Una treintena de dirigentes adoptan el compromiso si son decisivos en la gobernabilidad del Estado tras el 9-M
Quedan pendientes las variantes de Gerri de la Sal, Adrall y Canturri y los túneles de Xerallo al Pont y Toses

Más de una treintena de cargos electos de CiU de todos los Pirineos se comprometieron ayer a desencallar las obras del Eix Pirinenc (N-260) durante la próxima legislatura si la federación nacionalista es clave en Madrid a partir del 9 de marzo.
La propuesta integral de mejora del Eix, que conecta las comarcas de montaña desde el Aran y la Alta Ribagorça hasta el Ripollès, consta de una veintena de intervenciones pendientes.
Las cuatro inversiones principales son la construcción del túnel entre Xerallo y el Pont de Suert, la variante de Gerri de la Sal, la de Adrall y Canturri, y el túnel de Toses.
En este sentido, el teniente de alcalde de la Seu y diputado en el Parlament, Albert Batalla, expresó el compromiso de CiU de «luchar por los cuatro grandes proyectos» al margen de impulsar otras variantes e intersecciones como las de Soriguera, Castellciutat, Alàs, Pont de Bar o Sort.
Batalla añadió que si son decisivos impulsarán el túnel de Toses que tiene que conectar la Cerdanya y el Ripollès, así como el tramo comprendido entre la boca norte del túnel de Vielha y la frontera francesa, según Batalla «una vía de comunicación importantísima».
Los dirigentes de CiU eligieron el Port del Cantó, punto limítrofe entre el Sobirà y l’Alt Urgell, a 1.725 metros de altitud y a dos grados bajo cero de temperatura, para hacer públicas sus reivindicaciones.
Según el candidato al Senado, Ramon Alturo, el Eix Pirinenc «es otro de los incumplimientos del gobierno de Zapatero, que prometió que sería una obra prioritaria».
Alturo añadió que «en los últimos cuatro años no se ha hecho nada», y explicó que pese a las iniciativas que CiU ha propuesto en el Senado y al Congreso CiU siempre se ha quedado sola, «teniendo en contra incluso a los partidos que gobiernan Catalunya».
También intervino en el acto Agustí López, alcalde de Sort y diputado del Parlament, que quiso añadir a las palabras de Ramon Alturo que «los trámites administrativos son lentos, si no hay nadie en Madrid que los vigile». Y puso como ejemplo lo acontecido en la variante de Gerri de la Sal donde «han tenido que pasar 16 años para que el túnel esté a punto de empezar».
López también expresó la importancia del tramo Adrall-Canturri, ya que «mejoraría el turismo, la circulación del Eix Pirinenc e impulsaría el aeropuerto de la Seu d’Urgell».
El acto contó con la participación del número dos de la lista, Ramon Companys; y con las tres candidatas que CiU presenta al Pirineo, Maite Rivero, al Senado, y Maite Ramoneda y Meritxell Planas, al Congreso.

Crònica de l’ACN des de Montferrer
Font: LA MAÑANA, dimecres 5 de març del 2008 (enllaç)

GISA invertirá casi un millón de euros en un tercer carril central de giro para entrar en el municipio

El Consejo de Administración de GISA ha adjudicado las obras de mejora de la intersección de la C-13 en Talarn (Pallars Jussà) por un importe de 989.136 euros. Con esta actuación, la Generalitat quiere mejorar la seguridad viaria en la zona así como facilitar la fluidez del tránsito en los cruces, con la construcción de un tercer carril central de giro que facilitará el acceso al municipio de Talarn. Está previsto que las obras se inicien esta primavera y que el período de ejecución de los trabajos sea de seis meses.
La carretera C-13 conecta Lleida con el Pirineo, pasando por Balaguer, Tremp, Sort y, en Esterri d’Àneu (Pallars Sobirà), enlaza con la C-28 hasta Vielha. Actualmente, esta carretera no dispone de carriles específicos para facilitar las salidas e incorporaciones de vehículos al municipio de Talarn, muy próximo a Tremp.
Las obras, que incluyen un tramo de cerca de 600 metros de longitud, comportarán la reordenación de la intersección existente en la carretera C-13 para acceder al municipio de Talarn.
Así, por una parte, se construirá un tercer carril de giro a la izquierda de 3,5 metros de anchura y unos 200 metros de longitud, con el fin de mejorar la visibilidad del cruce, y garantizar, así, la seguridad en los movimientos.
Por otra parte, la Generalitat modificará el trazado inicial de la carretera de acceso a Talarn, mejorando el ángulo de intersección, y creará dos paradas de autobús.

Crònica de l’ACN des de Talarn
Font: LA MAÑANA, dissabte 1 de març del 2008 (enllaç)