El Sobirà pide soluciones a los derrumbes en la C-13

Movilidad · Cortes intermitentes de la circulación · Las rocas obligan a cortar el tráfico en algunos puntos

Un nuevo desprendimiento de piedras, este pasado domingo, en la carretera C-13, entre Rialp y Llavorsí, ha llevado el presidente del Consell Comarcal del Pallars Sobirà, Llàtzer Sibís, a pedir a la Generalitat de Catalunya una actuación integral y urgente en todo el tramo de carretera. Durante las últimas semanas se han producido tres desprendimientos de roca importantes que han obligado a cortar la carretera momentáneamente y a hacer actuaciones de urgencia que han alterado la normalidad en la circulación. Sibís aseguró que el estado de la carretera «es una amenaza y un riesgo para los vehículos que circulan». El último desprendimiento ocasionó años en un coche que circulaba por la vía sin tener que lamentar daños personales. Se trata de la principal arteria de comunicación de la comarca del Pallars Sobirà. Este lunes los operarios se aprestan a retirar el escombro de la calzada para poder dar paso en los dos sentidos de la marcha. Actualmente está regulado por semáforos. Las tareas que se están haciendo sobre el terreno consisten en retirar los escombros que quedaron en la calzada.

Més informació: Consell Comarcal del Pallars Sobirà
Font: LA MAÑANA, dimarts 18 de febrer del 2014 (pdf)

Temporal de nieve y fuerte viento

Meteorologías · Fuertes rachas de hasta 86 km/h en Alguaire · Ensenyament suspendió las actividades extraescolares al aire libre

A pesar de la nevada, el servicio de transporte escolar funcionó con normalidad en el Pallars Sobirà (foto: Marta Lluvich/ACN)

La nieve y el fuerte viento hicieron ayer acto de presencia en las comarcas del Pirineo y de la Plana de Lleida durante la jornada de ayer. En el caso de las comarcas del Pirineo registraron ayer una nueva nevada que tuvo ciertas afectaciones en las carreteras. La nieve obligó a circular con cadenas ayer por la mañana en cuatro carreteras del Pirineu Oriental y Occidental, según el Servei Català de Trànsit (SCT). Se trata de la C-28, al Port de la Bonaigua entre la curva de Tonyon y el refugio de Ares; la N-260, en Montferrer y Castellbó, hacia Sort y Adrall, y de Ribes de Freser a Toses; y la BV-4031, de Castellar de n’Hug a La Molina. A primera hora de la mañana, sin embargo, fueron hasta una veintena las vías afectadas por la nieve, entre las cuales la C-13, de Sort a Esterri d’Àneu.
Por otra parte, la Generalitat de Catalunya ha decidido suspender las actividades extraescolares en el exterior esta tarde debido a los fuertes vientos que se registraban ayer por la tarde y para evitar riesgos a los niños y niñas que las realizaban.
Protección Civil informó ayer de que se mantiene en fase de alerta el Plan de Protección Civil de Cataluña (PROCICAT), debido a la previsión de fuertes vientos realizada por el Servicio Meteorológico de Cataluña (SMC).
El teléfono de emergencias 112 había atendido hasta media tarde 54 llamadas por incidencias derivadas del viento, la mayoría de ellas causadas por obstáculos caídos en la vía, cubiertas inestables y accidentes, como el vuelco de un camión.
La zona de Catalunya más afectada por el fuerte viento es Tarragona, donde se han registrado 108 kilómetros por hora y en zonas de las comarcas de Barcelona, con 61 km/h en La Panadella y 66 km/h en Ódena.

Més informació: Estació meteorològica automàtica de Sort (Barranc Pietat)
Font: LA MAÑANA, dimarts 11 de febrer del 2014 (pdf)

Una nevada inesperada talla la carretera a la Seu i provoca el caos viari al Pirineu

Temporal · A tot Lleida · El temporal atrapa desenes de turistes a la capital de l’Alt Urgell i calen cadenes per circular en unes quinze vies · La neu s’enceba en zones baixes de les valls d’aquesta comarca, Pallars, Ribagorça i Cerdanya

Una intensa i imprevista nevada que va començar cap a les onze i mitja del matí va provocar ahir el caos en carreteres de totes les comarques de muntanya de Lleida, tret de la Val d’Aran, i va obligar a tallar la via d’accés a la Seu d’Urgell i Andorra entre Coll de Nargó i la capital de l’Alt Urgell en diferents trams durant diverses hores. El temporal va arribar sense avís previ, va agafar desprevinguts molts turistes que es van desplaçar a les estacions d’esquí del Pirineu i també va afectar el pla amb pluges en totes les seues comarques i granís en algunes zones de les Garrigues.
La pitjor part se la van emportar els que es van desplaçar a l’Alt Urgell i a Andorra, ja que la circulació va quedar tallada entre Coll de Nargó i Adrall (tram de titularitat de la Generalitat i amb denominació de C-14) des de les 13.10 h i entre Adrall i la Seu (de l’Estat i amb clau N-260) a partir de les cinc de la tarda. Les màquines llevaneu van tenir dificultats per netejar la calçada perquè molts cotxes van quedar creuats a la via, segons va explicar l’alcalde Albert Batalla. Cap a les sis es va poder restablir la circulació en tots els trams, encara que amb l’obligatorietat d’utilitzar cadenes. Molts turistes es van quedar aïllats a la capital de l’Alt Urgell diverses hores i els que no tenien cadenes al seu cotxe van haver de passar la nit a la ciutat.
A la resta del Pirineu, va ser obligatori l’ús de cadenes en els accessos a Sort, les Valls d’Àneu, la Vall Ferrera i la Vall de Cardós (Pallars Sobirà), en la via d’entrada a la Vall Fosca (Jussà), a la carretera de la Vall de Boí, a la Bonaigua i en recorreguts de la Cerdanya. En total, la nevada va afectar unes quinze carreteres i poblacions de cotes baixes de les valls del Pirineu i no a les zones altes. Va ser precisament la coincidència de diversos factors meteorològics el que va provocar aquesta situació: temperatures baixes al Pirineu durant la nit, acumulació d’aire fred en les parts inferiors de les valls i pluja a partir del migdia. «L’aigua es va convertir en neu al seu pas per les cotes inferiors», van explicar meteoròlegs consultats. «El fet que es produïssin tres fenòmens diferents va fer que no es preveiés la nevada», van indicar les mateixes fonts. Posteriorment a la precipitació en cotes baixes, la neu es va encebar també en les altes i en les pistes d’esquí.

DADES

10/15 centímetres
És la neu acumulada a les zones afectades i totes estan situades en cotes baixes de les valls del Pirineu.
20 litres/metre quadrat
És la quantitat d’aigua que va caure durant el matí a Lleida ciutat, xifra similar a altres localitats del pla.

INCIDÈNCIES

Cadenes
En els trams viaris de Sort a Esterri, de Baqueira al Pla de Beret, d’Esterri a Alòs d’Isil, de Baqueira a Esterri, de Tuixent a Gòsol, del Pont a Caldes de Boí, de Boí al Pla de l’Ermita, de Senterada a Espui, de Llavorsí a Tavascan, de Tírvia a Àreu i d’Isona a Coll de Nargó.
Vehicles atrapats
Els bombers «van rescatar» vehicles atrapats per la neu a Sort i Espot.

Més informació: Estació meteorològica automàtica de Sort (Barranc de Pietat)
Crònica de Jordi Gabernet des de Lleida
Font: SEGRE, diumenge 19 de gener del 2014 (pdf)

La neu talla la llum nou hores al Sobirà i deixa 185 nens sense classe

Climatologia · Les nevades · La Bonaigua va seguir tancada, igual que l’accés Tanau-Beret, i restriccions per als camions en la N-230 a Vielha · Els hotelers exigeixen el túnel d’Aran al Pallars

Un total de 2.300 abonats es van quedar sense llum des de les tres de la matinada fins a la una del migdia d’ahir per la caiguda d’un cable d’una línia d’alta tensió a les Valls d’Àneu. Es van veure afectats els municipis d’Esterri d’Àneu, Espot, la Guingueta d’Àneu i Alt Àneu. Segons van confirmar fonts de la companyia elèctrica ENDESA, la neu i el gel acumulat en les últimes hores van provocar la caiguda del cable. Operaris de la companyia van treballar per reparar l’avaria i a les deu del matí d’ahir la xifra d’afectats era tan sols de 270. Cap a la una del migdia es va restablir per complet el subministrament elèctric a tots els abonats.
D’altra banda, un total de 185 alumnes es van veure afectats per les nevades al Pallars Sobirà, que van obligar a tallar carreteres i, com a conseqüència, suspendre 19 rutes escolars. Es tracta de 43 nens d’educació infantil, 69 de primària, 62 de secundària i 11 de batxillerat, que havien d’anar a les poblacions d’Alins, Ribera de Cardós, Esterri d’Àneu, Llavorsí i Sort. Els centres educatius d’Esterri d’Àneu van suspendre les classes al quedar-se sense subministrament elèctric.
A Aran, la neu també va obligar a tallar el port de la Bonaigua per segon dia consecutiu, de Baqueira fins al refugi d’Ares, davant del risc d’allaus i també l’accés a Beret. A més va ser obligatori l’ús de cadenes per circular en una desena de vies del Pallars Sobirà i Aran com la C-13, de Llavorsí a Esterri d’Àneu, en dos trams de la C-28 a Vielha. A la N-230 a Vielha va quedar restringit el pas de camions per l’interior del túnel de Vielha.

INCIDÈNCIES VIÀRIES I NOVES PROTESTES

Carreteres tallades
El port de la Bonaigua va seguir tallat al tram entre Baqueira i el refugi de les Ares, igual que l’accés entre Tanau i Beret. Va quedar restringit el pas de camions pel túnel de Vielha pel gel en els seus accessos.
Amb cadenes
En la C-13 entre Llavorsí i Esterri, entre Baqueira i el Pla de Beret, també d’Esterri a Alòs d’Isil, i dos trams de la C-28 de Vielha a Baqueira, d’Esterri d’Àneu a València d’Àneu, de Llavorsí a Tavascan i de Tírvia a Bossòst.
Túnel de la Bonaigua
Els signants del manifest del Túnel de la Bonaigua van mostrar ahir el seu malestar al considerar que no s’ha completat la instal·lació d’antiallaus i viseres que permetin reduir els talls del port per les nevades.

Crònica d’Esmeralda Farnell des de Lleida
Font: SEGRE, dissabte 23 de novembre del 2013 (pdf)

La nieve deja sin rutas ni clases a 185 alumnos del Pallars Sobirà

Meteorología · La caída de un cable deja sin servicio a 2.300 abonados · Un total de 19 trayectos escolares quedaron impracticables según informó la conselleria d’Ensenyament · Protección Civil pide precaución para este fin de semana ante el riesgo de vientos de más de 90 km/h

Las intensas nevadas que han caído en el Pirineo durante esta semana ya han provocado los primeros quebraderos de cabeza a los habitantes de las comarcas. Así, un total de 185 escolares del Pallars Sobirà no pudieron ir ayer a clase a causa del temporal de nieve que se registra en la zona. Se trató de 43 niños de Infantil, 69 de Primaria, 62 de Secundaria y 11 de Bachillerato. Las precipitaciones obligaron también a suspender un total de 19 rutas escolares.
Fuentes del Departament d’Ensenyament de la Generalitat de Catalunya informaron de esta suspensión de rutas y también de que el único centro escolar de la población de Esterri d’Àneu, tmabién en la comarca del Pallars Sobirà, no pudo abrir sus puertas por falta de suministro eléctrico. Las poblaciones más afectadas por el temporal fueron Alins, Ribera de Cardós, Esterri d’Àneu, Sort y Llavorsí, de las que dependen otros pequeños núcleos de población.
En otro orden de cosas, Protección Civil de la Generalitat pidió ayer precaución ante el riesgo de vientos superiores a los 90 kilómetros por hora en el Pirineo y Prepirineo este fin de semana, motivo por el cual mantiene la alerta por nevadas en las comarcas leridanas de la Vall d’Aran, l’Alta Ribagorça y el Pallars Sobirà. Según informaciones de la Generalitat, se ha emitido una prealerta de PROCICAT por los fuertes vientos, especialmente intensos en la mitad norte de Catalunya, donde soplará de componente norte a la vez que se mantiene la prealerta del NEUCAT por la previsión de nevadas en las comarcas de Val d’Aran, Alta Ribagorça y Pallars Sobirà. Para la madrugada de hoy es posible que en la vertiente norte del Pirineo se pueda superar el umbral de más de 10 centímetros por encima de los 800 metros de cota. Por la nieve se cortaron ayer la BV-4204, de Bagà a Coll de Pal, y la C-28, de Baqueira hasta Casa Sastrada por el riesgo de aludes, según informó el Servei Català de Trànsit.
Las afectaciones por el mal tiempo también castigaron a varios vecinos de la comarca. Unos 2.300 clientes del Pallars Sobirà se quedaron ayer durante varias horas sin suministro eléctrico después de que la madrugada del viernes cayera un cable de una línea a causa de la nieve y el hielo, indicó ENDESA. El temporal de nieve que afecta a las comarcas del Pirineo de Lleida ha implicado que se haya acumulado más de un metro de nieve nueva en las cotas altas, informó el Servei Meteorològic de Catalunya (METEOCAT) en un comunicado. Cabe destacar en este sentido que los episodios de nieve del pasado jueves ya obligaron a cortar la carretera C-28 en el Port de la Bonaigua entre Baqueira y el Refugi d’Ares. Sobre este tema, los conductores mostraron sus quejas por los cortes, muy típicos en esta vía cuando nieva. Para subsanar el problema, la Generalitat ha introducido en los presupuestos para el 2014 una partida para la instalación de viseras y redes antialudes.

Font: LA MAÑANA, dissabte 23 de novembre del 2013 (pdf)

Les nevades tanquen la Bonaigua per primer cop abans de començar la campanya d’esquí

Climatologia · Efecte sobre les comunicacions · Els hotelers del Sobirà mostren la seua indignació mentre la Generalitat assegura que és una mesura de seguretat davant del risc d’allaus · El túnel de Vielha, tallat a camions, i diverses vies amb cadenes

Les intenses nevades que pateix el Pirineu des de divendres passat van obligar ahir Trànsit de la Generalitat a tancar la circulació per la Bonaigua, entre el nucli de Baqueira i el Refugi dels Ares, per seguretat i davant del risc de caiguda d’allaus, després que les precipitacions hagin deixat més de mig metre en diversos punts d’Aran. És la primera vegada que es prohibeix el trànsit al port aquesta temporada i es produeix abans de l’inici de la campanya d’esquí, que començarà demà amb l’obertura de Baqueira i de les pistes de fons de Lles, Tuixent-la Vansa i Sant Joan de l’Erm; a més de la Molina, Massella, Vall de Núria i Vallter 2000.
La neu, d’altra banda, va obligar també a utilitzar cadenes a diverses carreteres de la Val, del Pallars Sobirà i de l’Alta Ribagorça (entre elles la resta del tram de la Bonaigua); a més de prohibir una altra vegada el trànsit de camions pel túnel de Vielha.
El tancament de la Bonaigua va provocar, com en anteriors ocasions, les crítiques dels hotelers del Pallars Sobirà, que van assenyalar que «sense inversió ni actuacions prèvies a les nevades, el tancament és del tot previsible». El portaveu dels empresaris turístics de les Valls d’Àneu, Carles Cortina, va assenyalar que aquesta situació es repeteix cada any i va confiar que no succeeixi per festes, «perquè llavors el sector hoteler es veu més afectat». I és que l’hivern passat (entre el febrer i el març), el port va restar tancat durant un mes (amb llargs períodes seguits) i, precisament, per evitar que aquesta incidència s’eternitzi any rere any la Generalitat ha començat recentment a col·locar barreres antiallaus. El president del consell del Sobirà, Llàtzer Sibís, per contra, va dir que la mesura s’ha pres per «precaució davant de la quantitat de neu caiguda». A Salardú (Aran) es va acumular mig metre.
A Aran, Pallars i Alta Ribagorça, la neu va caure a partir dels 600 metres, amb la qual cosa poblacions com Sort, Llavorsí, Rialp o Esterri d’Àneu, entre d’altres, van continuar coberts per una capa blanca. Les màquines per retirar la neu van funcionar durant tota la jornada i per a la matinada passada les previsions apuntaven a més neu.

INCIDÈNCIES VIÀRIES

Carreteres tallades
El port de la Bonaigua va quedar tallat des de dos quarts d’una del matí al tram entre el nucli de Baqueira i el refugi dels Ares. Un total de 17 quilòmetres. Entre els Ares i Esterri va ser obligatori utilitzar cadenes. Va quedar també tallat el trànsit de camions pel túnel de Vielha, encara que aquesta restricció es va solucionar a mig dia.
Amb cadenes
A la C-13 entre Sort i Esterri, entre Baqueira i el Pla de Beret, d’Esterri a Alòs d’Isil, de Vielha a Baqueira, de Barruera a Caldes de Boí, de la L-500 al Pla de l’Ermita, de Llavorsí a Tavascan i d’Alins a Àreu. A mesura que va avançar el dia es va normalitzar la circulació i no van ser necessàries.

Crònica de Jordi Gabernet i Esmeralda Farnell des de Naut Aran i Alt Àneu
Font: SEGRE, divendres 22 de novembre del 2013 (pdf)

La inversió del Govern a Lleida cau a 128 milions, un terç de la del 2009

Els pressupostos de la Generalitat per al 2014 preveuen a Lleida una inversió de 128,2 milions d’euros, una xifra un 42% inferior a la del 2012 i de la qual bona part correspon a l’amortització dels treballs ja executats. Les partides destinades a inversions a les comarques lleidatanes suposen una tercera part de les assignades als comptes del 2009 · Generalitat · Pressupostos per al 2014

La inversió de la Generalitat a Lleida caurà en picat el 2014 respecte als comptes del 2012, els últims aprovats pel Govern després d’un any en què han estat prorrogades. Les partides per a inversions ascendeixen a 128,2 milions d’euros en el projecte de pressupostos que l’Executiu català va entregar ahir al Parlament per a la seua tramitació a la cambra catalana. Aquesta xifra suposa un 42,6% menys que els 223 milions pressupostats el 2012 i només una tercera part de la inversió de 390 establerta en els pressupostos del 2009.
El Segarra-Garrigues copa de nou una part important de la inversió a Lleida per al pròxim any, a través d’una quinzena de partides que sumen 22,4 milions d’euros per a xarxes de regadiu a les Garrigues, el Segrià i l’Urgell, concentracions parcel·làries i mesures de correcció d’impacte ambiental.
Fonts del departament d’Agricultura van precisar que aquesta suma correspon a l’amortització de treballs ja executats, mentre que els nous s’hauran d’establir en el pressupost de la concessionària, Aigües del Segarra-Garrigues.
Per la seua part, els pressupostos preveuen una partida més de 30 milions per a la variant de la C-13 a Vilanova de la Barca i Térmens, l’obertura del qual és prevista per a abril. La major part correspon a amortitzar treballs ja realitzats.
Altres partides destacades en matèria de carteres són 1,5 milions per a expropiacions de la variant sud de Lleida i 750.000 euros d’inversió. També hi ha 181.266 euros per a la correcció de l’impacte de l’Eix Transversal entre Cervera i Manresa. En matèria de comunicacions, destaquen també tres partides per un valor total de 4,3 milions d’euros per a l’adquisició de materials per a la línia ferroviària de la Pobla, on el Govern planeja adquirir trens per substituir l’operativa de RENFE.
Les obres per convertir l’aeròdrom de la Seu en aeroport comercial sumen 780.000 euros, mentre que el pressupost contempla partides per a l’escola Saladar d’Alcarràs i Els Raiers de la Pobla, així com per al CAP, l’hospital lleuger i l’edifici judicial de Balaguer i la reforma del de Lleida.

Gairebé sense diners per iniciar noves infraestructures

Els pressupostos per al pròxim any inclouen escassíssimes partides per a l’execució de noves obres i contemplen únicament diners per a infraestructures ja iniciades com les ja citades de la variant de Vilanova de la Barca i Térmens o el Segarra-Garrigues.
La principal inversió que no figurava en els pressupostos anteriors és la col·locació de les barreres antiallaus reivindicades per evitar talls a la carretera C-28 durant els mesos d’hivern per a allaus.
S’ha de recordar que, l’hivern passat, aquesta via va patir nombrosos talls a la Bonaigua i al seu pas per Aran per risc d’allaus. També figura una partida per a l’adquisició de nous trens per a la línia de la Pobla, una compra que s’ha demorat.

PRINCIPALS INVERSIONS · PALLARS SOBIRÀ
Pistes d’esquí de Ferrocarrils

Any 2014 6.396.130 €
Any 2012 3.062.371 €

Aportacions a FGC 6.000.000 €
Travessia C-13 a Sort 14.261 €
Manteniment viari 381.868 €

Crònica de R. Ramírez, J.G. i E.H. des de Lleida
Font: SEGRE, dimecres 6 de novembre del 2013 (pdf)

Fomento descarta ahora el túnel de Xerallo por falta de presupuesto

Reapertura del puente de Malpàs en el Eix Pirinenc · Manso anuncia una inversión de 8,9 millones en todo el Eix Pirinenc · Ayer quedó reabierto el tráfico rodado en el puente de Malpàs

El Ministerio de Fomento no considera prioritario el proyecto de construcción del túnel de Xerallo que debe unir este tramo del Eix Pirinenc en el Pallars Jussà con el Pont de Suert, en l’Alta Ribagorça. Así lo manifestó ayer la subdelegada del Gobierno en Lleida, Imma Manso, quien añadió que lo prioritario es licitar en breve 8,9 millones de euros para obras de mantenimiento, conservación y seguridad en todo el tramo del Eix Pirinenc de Lleida (La Seu d’Urgell-Sort-Pobla de Segur-el Pont de Suert).
Manso visitó las obras de urgencia de restitución del puente de Malpàs, entre la Pobla y el Pont, que han costado casi 135.000 euros y que han obligado a cerrar el tránsito rodado durante cinco días (frente a los diez previstos en un principio). Ayer se reabrió el paso de vehículos a partir del mediodía en los dos sentidos y algunos vecinos afectados por el corte de esta semana acudieron a estrenar el nuevo puente a pie y en vehículo. Los turistas lo cruzaban sin apenas percatarse de la novedad del puente (muchos ni siquiera sabían que la carretera había estado cortada ayer). Al punto kilométrico 341, el del puente de Malpàs, acudieron también junto a la subdelegada Manso las autoridades comarcales de l’Alta Ribagorça y el Pallars Jussà.
El delegado del Alt Pirineu y Aran y alcalde del Pont de Suert, Albert Alins, se mostró satisfecho de la rapidez con que se habían acometido las obras del puente de Malpàs, pero reclamó una vez más la construcción del túnel de Xerallo para mejorar la seguridad de este tramo viario. Asimismo, el alcalde Alins denunció a su vez que los tramos viarios de l’Alta Ribagorça y los Pallars por donde pasa el Eix Pirinenc están abandonados por Fomento, que sí realiza intervenciones con frecuencia en los tramos del Eix Pirinenc próximo de Aragón.

Crònica de Núria Castells des de Malpàs
Font: LA MAÑANA, dissabte 31 d’agost del 2013 (pdf)

El Pirineu denuncia que l’Eix Pirinenc acumula 14 anys sense obres de reforma

L’Eix Pirinenc, la carretera dissenyada per unir les valls del Pirineu, espera des de fa catorze anys una reforma total als trams de Lleida i Osca. Ahir van començar les obres per reposar un pont destrossat per les riuades i els alcaldes denuncien que és «indigne» que la N-260 tingui qualificació de via nacional pel seu mal estat. · Infraestructures · Carreteres · Comencen els talls de trànsit per substituir un petit pont danyat per la riuada

El ministeri de Foment va iniciar ahir la reposició del pont de Malpàs, a l’Eix Pirinenc a l’altura del Pont de Suert, l’estructura del qual va quedar severament danyada per les riuades del 18 de juny; uns treballs que van tornar a recordar el lamentable estat en què es troba aquesta carretera dissenyada per unir totes les valls del Pirineu des de Girona fins a Osca passant per Lleida. Els alcaldes recorden que el Govern central va finalitzar la reforma i condicionament del tram entre Senterada i Xerallo al novembre del 1999 (fa catorze anys) i, des d’aleshores, poc més s’ha sabut de noves obres a Lleida excepte alguns pegats, estudis informatius per salvar amb túnels els ports de Perves i Viu de Llevata; un avantprojecte per construir una variant entre Adrall i Canturri, i el que semblava que anava de debò (la variant de Gerri) s’ha descartat i ara s’executarà una ampliació de la travessia actual, un coll de botella. I el tram aragonès està en una situació similar, mentre que a Girona és, des de fa anys, una autovia entre Besalú i Olot.
Les obres que van començar ahir comportaran la substitució del pont de Malpàs. Serà una inversió de 138.512 euros per a uns treballs que comportaran el tancament de la carretera en aquest punt fins al 4 de setembre. Una xifra ínfima comparada amb les desenes de milions que, recorden els alcaldes del Pirineu, necessita la N-260 per a la seua millora integral, que queda pendent com passa amb el tram entre Xerallo i el Pont.
Els ajuntaments, en aquest sentit, van tornar a denunciar la «deixadesa» de la carretera. «No està practicable», va dir el delegat de la Generalitat al Pirineu i alcalde del Pont, Albert Alins (CiU). «Hi ha esquerdes a la calçada i el ferm no s’aguanta. En fi, el nom de carretera nacional és indigne per a la N-260», va explicar Llàtzer Sibís, primer edil de Sort i president del Sobirà. «Tot està pendent de fer», va recordar Albert Batalla, de la Seu. El president de la Diputació, Joan Reñé, va dir que no és «només l’Eix Pirinenc», també «falten la connexió a Tarragona, l’autovia a Aran i altres millores». La diputada lleidatana del PSC al Congrés, Teresa Cunillera, va advocar per «un acord entre tots per trobar una solució a la N-260».
Per la seua part, la subdelegació del Govern va explicar que hi ha 8,9 milions d’euros per al manteniment de l’Eix Pirinenc i altres carreteres aquest any. Així mateix, va recordar que s’ha aprovat l’ampliació de la travessia de Gerri i que aquest any s’iniciarà el tram de l’autovia a Aran entre Lleida i Rosselló.

Com estan els trams de Lleida?

Entre Puigcerdà i la Seu presenta un estat acceptable. De la Seu a Sort, diuen els alcaldes, hi faltaria una àmplia reforma. De Sort a Xerallo està renovat (tret de la travessia de Gerri). De Xerallo al Pont és «deficient».

DADES

138.512 euros
És el que costarà la substitució del pont danyat per les riuades, les obres del qual van començar ahir.
13 milions
És el que va suposar construir l’últim tram totalment renovat, el 1999, entre Xerallo i el Pont de Suert.
1.700 milions
L’actual ministra de Foment, Ana Pastor, va admetre que reformar tot l’Eix entre Girona i Osca costaria aquesta xifra.

LES CLAUS

L’avanç dels anys 90
L’exministre Josep Borrell va impulsar la millora de la N-260 a Collegats i el PP va seguir entre la Pobla i Xerallo.
Catorze anys amb pegats
El tram Senterada-Xerallo va ser l’última gran inversió a l’Eix Pirinenc a Lleida. Va obrir al novembre del 1999.
El canvi de Gerri
La variant de Gerri, paralitzada per les retallades, i amb un traçat que els veïns van rebutjar, no es farà. Al seu lloc s’ampliarà la travessia.

Crònica de Jordi Gabernet i Lorena Metaute des d’El Pont de Suert
Font: SEGRE, dimarts 27 d’agost del 2013 (pdf)

La Bonaigua tendrá sistemas antialudes

Infraestructuras · La actuación cuenta con un presupuesto de 1,5 millones de euros
El objetivo de las protecciones es evitar que la nieve afecte a las carreteras

El Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat ha iniciado la licitación de las obras de instalación de protecciones contra aludes en el Puerto de la Bonaigua – que une la Val d’Aran con la comarca del Pallars Sobirà -, para reducir el riesgo de estos desprendimientos procedentes de las montañas contiguas y disminuir el número de días que el puerto permanece cerrado a la circulación en época de nieve, una incidencia que este último invierno ha sido especialmente grave y ha comportado numerosas quejas de hosteleros, empresarios y vecinos de la zona.
El importe de las obras será de 1,5 millones de euros. Los trabajos de construcción comenzarán en otoño, para que las barreras estén listas en el inicio de la temporada de invierno e impedir así que se produzcan cierres tan frecuentes y prolongados.
La actuación se enmarca en el programa del Departament para evitar aludes, que desarrollará en coordinación con el Conselh Generau d’Aran y los ayuntamientos del territorio.
Las barreras son estructuras metálicas elásticas que, situadas en la zona del inicio del alud, permiten frenar el manto de nieve e impiden que baje hasta la carretera porque proporcionan apoyo adicional a la nieve en el punto de origen. Los paneles están fabricados con malla de cable que se une a unas vigas metálicas en forma de cruz y se sujetan al terreno por medio de anclajes y cables, situados en hileras y en sentido perpendicular al avance del alud para romper su continuidad y evitar que gane volumen.
En total, se instalarán en la montaña 1.500 metros de barrera repartidos entre el municipio de Naut Aran, en la carretera de acceso a Beret, y en el tramo de la C-28 que va desde Baquèira hasta el inicio del puerto, además se incluirán también en puntos de la misma carretera en el término municipal de Alt Àneu, ya en el Pallars Sobirà.

Crònica d’M.P. des de Sort
Font: LA MAÑANA, divendres 9 d’agost del 2013 (pdf)